今天給大家推薦一位建筑學長的研究生作品集展示，他于今年拿到了來自多所院校的offer。我們一起看看他的建筑設計作品集案例中有哪些值得借鑒的地方啦!

今天給大家推薦一位建筑學長的研究生作品集，他于今年拿到了來自多所院校的offer。我們一起看看他的作品集中有哪些值得借鑒的地方啦!

Z來自于燕山大學，在ACG學習了將近一年的時間，最終獲得了華盛頓路易斯大學、南加州大學等院校的offer。學長的作品集非常簡潔有力，排版清晰，一共有4個項目，分別是：

01 URBAN PATIO

Liangmaqiao Comprehensive Book Mall Design(亮馬橋綜合書店設計)

02 FLOW ON THE CONCRETE

Hankou Exibition Center Design(漢口展覽中心設計)

03 DEBRIS COMBINING

Zhangjiakou Urban Design(張家口城市設計)

04 OTHER WORKS

下面給大家詳細介紹一下項目3，申請建筑研究生的小伙伴們可以仔細看看噢，希望對大家有所幫助啦!

03 DEBRIS COMBINING

Zhangjiakou Urban Design(張家口城市設計)

項目地點：中國，河北省

項目時間：2017.09—2017.11

項目類型：單人作品

導師：Boris Yu

該項目位于中國河北省張家口市。張家口是一座古老的城市，其歷史可以追溯到明朝的1368年。由于它成為2022年冬季奧運會舉辦城市之一，這座古老的城市將站在世界的前方，展現(xiàn)它的整個外觀。目前，該市面臨著一些限制其發(fā)展的問題。該項目旨在解決其中一些問題。

張家口是一個幅員遼闊的城市，南北方向289.2公里，東西方向216.2公里。 它在西北地區(qū)保持一般高海拔地貌，在東南部保持低海拔地貌。 北部高原是內蒙古高原的邊緣。 陰山山脈遍布整個地區(qū)的中部。 洋河和桑干河流經(jīng)該地區(qū)，形成狹長的河谷。

城市的歷史和發(fā)展

最經(jīng)濟發(fā)達的城鎮(zhèn)位于張家口的山谷地區(qū)，而大多數(shù)旅游型城鎮(zhèn)位于北部高原地區(qū)和南部山區(qū)。

由于交通不便，城鎮(zhèn)的交流受到嚴重限制。因此，大部分位于廣闊的北部或南部地區(qū)的豐富旅游資源的開發(fā)也是如此。

該項目旨在建立快速的鐵路線，結合多個城鎮(zhèn)，更好地利用旅游資源和奧運會遺產(chǎn)，這將在舉辦奧運會后具有重要價值。

鐵路線

張家口快速鐵路包括2條線路，線路1120公里，線路2106公里。

快速的城市鐵路線經(jīng)過6個縣或區(qū)和主要的城區(qū)，該地區(qū)共有214萬人口。人口數(shù)量占張家口總人口的48%。

鐵路線幾乎通過了所有最著名和最有價值的景點。由于2條線路在主要市區(qū)相交并經(jīng)過機場，因此快速鐵路將使非本地人能夠方便地游覽這些景點。

由于快速鐵路線在中間點相交，更多人將傾向于聚集在運輸樞紐并進行分配。

社會活動的增加將促進鄰近地區(qū)的發(fā)展。

該地區(qū)的發(fā)展將要求消費，商業(yè)和娛樂的空間。 因此，建立市區(qū)。

新市區(qū)

城市紋理分析

根據(jù)街區(qū)的紋理，建筑物位于對角線空間，這將使建筑物有更好地觀察視線和照明。

建筑物之間的空間設置有草地樹木，這將增加整個街區(qū)的綠化覆蓋率。

建筑物之間的路徑可以直接通往街區(qū)外的街道。

城市中心站

快速鐵路1號線和2號線在中央快速火車站的新城區(qū)中心相交，2條線路設置有交叉方向，在該站點將實現(xiàn)2條線路之間的轉移。

乘客可以從3個方向進入中央火車站。第1行的乘客將通過1級和3級，第2行的乘客將通過1級和2級，轉移方式為2級。

經(jīng)濟效益預測

快速的鐵路線和新的城區(qū)將為張家口帶來可觀的經(jīng)濟效益。此外，這些交通和城市地區(qū)的發(fā)展將提升第三產(chǎn)業(yè)的比例。

學姐的這個項目給大家介紹完啦。